Выбор аккумуляторной батареи на Lacetti

Сердцем автомобиля безусловно можно считать его двигатель. Но в свою очередь, для систематического его запуска, требуется куда не менее важный элемент, как аккумуляторная батарея. Именно благодаря хорошей и заряженной АКБ, автомобиль безупречно заводится в зимнее и холодное время года, осуществляет работу электрооборудования и освещения при заглушенном моторе, контролирует работу охранной сигнализации и центрального замка.

Эксплуатация автомобиля с испорченной или вышедшей из строя батареей, может привести к поломкам в электронике, износу генераторной установки или сбою в программных модулях управления.

Какой аккумулятор установлен с завода

На автомобиле Chevrolet Lacetti, с момента выпуска устанавливается аккумуляторная батарея, от корейского производителя Delkor. Репутацию данного производителя можно с уверенностью отнести к разряду безукоризненных, а о качестве продукции также свидетельствует факт, что заводские батареи отхаживают в среднем по 5-7 лет в условиях российского климата.

   Параметры штатного АКБ:

Размер - 225х170х180 мм.

Емкость – 55 А/ч.

Напряжение – 12 В.

Ток холодного пуска – 610 А.

Тип полярности – прямой

Как и какой аккумулятор выбрать на замену

Замену аккумуляторной батареи необходимо выполнять в соответствии с регламентом технического обслуживания и ремонта автомобиля. В случае, если аккумулятор вышел из строя преждевременно, также необходимо его заменить на новый. Стоит отметить тот факт, что заводской аккумулятор Шевроле Лачетти, считается не обслуживаемым, а следовательно ремонту не подлежит.

На что следует уделить внимание при выборе АКБ

1. Размер самой батареи

Установочная площадка под размещение батареи, во всех модификациях автомобиля одинаковая, не зависимо от объема двигателя (1.4, 1.6 или 1.8 литра). Важным показателем здесь служит высота самого аккумулятора, максимальные ее значения должны быть не более 19.5 см., иначе длинны болтов крепежной планки не хватит.

Максимальный допустимый размер – 242х175х190 мм.

2. Подходящая емкость

Штатный элемент выдает 55 А.ч. и этого вполне достаточно для успешного пуска двигателя даже в условиях сильных заморозков. Но российские автолюбители, больше предпочитают выбор аккумулятора с небольшим запасом, отдавая предпочтения в 60 и 62 А.ч. Пуск мотора проходит легче, да и нагрузка на генератор легче распределяется.

3. Выбор полярности

Заводом изготовителем предусмотрен только один тип полярности АКБ. В случае если вы перепутаете полярность и купите обратный тип подключения, имейте в виду что такой аккумулятор не подходит, а его установка в неправильной полярности может вызвать массу неисправностей.

Штатная полярность аккумуляторной батареи – прямая.

*Залогом долгой службы аккумуляторной батареи, является его эластичная эксплуатация и уход. Не рекомендуется осуществлять сильный разряд батареи и долгую работу электроприемников без заведенного мотора. Также положительным мероприятием, будет своевременная очистка батареи и дренажных отверстий .