💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?Внешность гадкого утенка вопреки экспериментам
На какие только дизайнерские уловки не идут производители с целью повысить спрос на свои детища. Одни внедряют невероятной формы передние фары, другие пытаются придать машине силуэт некоего животного, третьи и вовсе «прилепляют» к кузову пристройку похожую на сарай.
В общем методом проб и ошибок появляется истинная мода, но нередко эти эксперименты оборачиваются катастрофой. Так и случилось с теми 7 автомобилями о которых пойдет речь.
Fiat Multipla- компактный минивэн, итальянского происхождения. Автомобиль получился у конструкторов больше похожим на космический корабль. Расположение оптики в три ряда, верхний из которых под лобовым стеклом необычное решение. Правде в глаза, задняя часть, да и панель приборов выполнена в аналогичной стилистике.
Nissan Juke- еще на стадии появления, многие эксперты нарекли его лягушонком. Внешность японца и правда загадочная, хотя компактные кроссоверы такого плана, имеют большой спрос и популярность в нынешнее время.
Nissan S-Cargo-еще один представитель страны восходящего солнца, напоминающий гараж-ракушку круглой формы. Каблучок не оказался востребован и за два года существования, был продан тиражом всего в 10 тысяч машин.
Chrysler PT Cruiser- выполненный в ретро-стиле хетчбэк, являлся изюминкой своего времени. Наврятли сегодня его удастся легко продать на вторичном рынке. Но тем не менее, назвать модель провальной категорически нельзя. Всего было продано около 1.35 млн. автомобилей, а выпуск осуществлялся почти 10 лет.
Pontiac Aztek- среднеразмерный кроссовер, производимый под эгидой General Motors c 2000-2005 года. Удивительный факт, но когда представили концепт автомобиля, то он понравился публике, а вот серийный образец уже оказался достаточно уродлив. Кроссовер часто признавали одним из самых неудачных в плане дизайна у себя на родине в США. За все время было, количество продано экземпляров едва перевалило за 27 тыс.шт.
SsangYoung Rodius- минивэн с корнями внедорожника. Речь идет о первом поколении модели, которая в переводе означает-«повелитель дорог». Внешность передней части, у критиков не провоцирует негативных эмоций, а вот надстройка сзади, мало у кого вызывает восторг. Вторая генерация Rodius, с учетом всех недостатков, оказалась куда более симпатичнее.
Subaru B9 Tribeca- необычная передняя часть этого кроссовера, лишила его любых надежд на успех. Фары необычным образом расположились выше радиаторной решетки, а сама форма капота приплющена книзу. Задняя сторона, проецированная в виде двухэтажного изгиба, что оказалось тоже не привлекательным.
