ВАЗовские автомобили, не пошедшие в серию

Нередко случается так, что некоторые модели автомобилей по тем или иным причинам не были поставлены на серийное производство. Однако, единичные экземпляры таких агрегатов при этом все же можно найти. Именно о таких машинах от ВАЗ и пойдет речь далее.

Легендарная спортивная «восьмерка» от ВАЗ

Чтобы сразу стало понятно, почему эту модель смело можно называть легендарной, отметим, что он принимал участие в известном марафоне «Париж - Москва - Улан-Батор - Пекин».

Если заглянуть внутрь этого автомобиля, можно слегка удивиться. Из-за количества различных тумблеров и кнопок, находящихся на торпеде этой машины, может создаться впечатление, что это кабина самолета. 

Такой автомобиль – мечта любого коллекционера. Невероятно интересный экземпляр!

ВАЗ-2116 «Силуэт» – модель, не поставленная на серийное производство

Работы по производству автомобилей гольф-класса на «АвтоВАЗе» начались еще в середине двухтысячных годов. Концептуальный седан ВАЗ-2116 «Силуэт» был показан в качестве первых результатов труда на Московском автосалоне 2004 года. 

Также в планах был серийный выпуск универсалов, кроссоверов и хэтчбеков, однако, этому не суждено было сбыться. Через несколько лет компания Renault стала совладельцем «АвтоВАЗа», и данный проект был закрыт. 

“Редкие автомобили лучше не покупать, чтобы избежать лишних проблем. Во-первых, не все автомеханики возьмутся за ремонт такого агрегата, а, во-вторых, далеко не всегда вы сможете найти нужную вам деталь в сжатые сроки. Оставьте такие машины коллекционерам”.

Анатолий Сидоренко, автомеханик

Лада «Родстер» – красота, оказавшаяся невостребованной  

Lada Roadster Concept – экспериментальная модель, работы над которой начались еще в начале 2000 года. 

Что касается приборной панели, то ее взяли у ВАЗ-1118. Ключевой идеей данной модели была крыша, которая полностью укладывалась в багажник.

«Родстер» оснастили мощным двухлитровым двигателем с впрыском топлива. Это позволяло автомобилю набирать скорость до 100 км/ч всего за 9 секунд. 

Но в итоге данная модель так и не была поставлена на серийное производство.

ВАЗ-1152 «Эльф» – пляжный автомобиль 

ВАЗ-1152 был создан на базе ВАЗ-1151 «Гном». Машину отличает: 

• увеличенный дорожный просвет;

• двухместный салон;

• отсутствие боковых дверей. 

Сделано данное авто было как пляжное транспортное средство, правда, на серийное производство оно так и не было поставлено.

Лада «Надежда» – небольшой офис на колесах

«Надежда», она же ВАЗ-2120 представляет собой полноприводный семиместный минивэн. 

ВАЗ-2120 так и не стали выпускать большими сериями, так как данная модель не выдерживала конкуренцию с Lada 4x4 5D, а также некоторыми импортными аналогами. «Надежда», по мнению многих, имела морально устаревший дизайн и не могла похвастаться хорошим показателем в соотношении цены и качества. По причине низкого спроса на этот минивэн, летом 2006 года его производство было приостановлено. 

Лада «Рапан» – компактный электромобиль   

Электромобиль завораживает своим необычным внешним видом. 

Но помимо экстерьера в этом авто привлекает внимание и интерьер. Он очень необычный. А сиденья заслуживают того, чтобы сказать о них отдельно.

Трансмиссия и привод у этого агрегата стоит от известной в Европе электрической “Оки”. Ведущие колеса – передние. Электромотор у «Рапана» располагается в передней части корпуса.

К сожалению, массового производства данная модель так и не дождалась. 

ВАЗ-2110 «Консул» – эффектный лимузин

«Консул» представляет собой довольно комфортный четырехместный лимузин. 

Например, он использовался в качестве:

• туристического транспортного средства;

• представительского автомобиля;

• машины для торжеств, и так далее.

Конструкция салона ВАЗ-2110 выполнена таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт не только водителю, но и пассажирам.

Так как данная модель была достаточно дорогим удовольствием для истинных автогурманов, выпускалась она в небольших количествах.