Штраф от инспектора ДПС за установленные самостоятельно ДХО. Правомерно ли выписывать штраф?

Многие автовладельцы любят дополнительно декорировать свои автомобили аксессуарами. Некоторые украшают салон, другие добавляют зеркала, третьи самостоятельно ставят на машину дополнительные дневные ходовые огни (ДХО). Если первые два варианта допустимы, то с ДХО нередко возникают проблемы. Из статьи узнаете, возможен ли административный штраф за самостоятельную установку внешних осветительных приборов на автомобиль.

Что такое ДХО

Понятие «дневные ходовые огни» некоторые водители путают с габаритными передними огнями. Тогда как ДХО – осветительные, которые устанавливают на передней части машины для обозначения и выделения размеров транспортного средства. 

Что могут предъявить водителю за установку ДХО

Некоторые автовладельцы сталкивались с ситуацией, когда сотрудники ГИБДД завели административное дело и выставляли определенную сумму штрафа за самостоятельно установленные ДХО. В этом случае сотрудники Госавтоинспекции ссылаются на часть 1, 12.5 КоАП. Несмотря на то, что сумма штрафа небольшая, дело осложняется обычно тем, что установленные осветительные приборы должны быть удалены. В противном случае остается угроза снятия машины с регистрации.   

Перспектива снятия авто с регистрации никого не обрадует. При этом водитель понимает, что ничего криминального он не совершил и на самом деле не нарушал. Однако, что же делать, если все претензии уже задокументированы сотрудником ГИБДД?

Есть несколько вариантов, которые можно безопасно использовать на машине в качестве дневного освещения. В первую очередь это дальний свет, включенный на половину мощности – лучший вариант для обозначения авто на трассе в светлое время дня. Один из самых распространенных вариантов у автовладельцев – ближний свет. Этот способ разрешен законодательно и не нуждается в дополнительных настройках, однако отличается высоким уровнем энергопотребления, что снижает ресурс аккумулятора. Использовать противотуманок в качестве дневного ходового освещения также допустимо, однако они, как правило, располагаются слишком низко, что уменьшает видимость авто на дороге. 

Руслан Константинов – эксперт по автомобильной тематике

На что ссылается сотрудник ДПС при составлении административного протокола за ДХО

Работник Госавтоинспекции свои требования подтверждает законом. Обращая внимание автовладельца на пункт 7.18, в котором говорится о том, что запрещено самостоятельно видоизменять конструкцию транспортного средства, если обратное не разрешено в паспорте автомобиля. Произвольная установка ДХО, если подумать, как раз попадает под данный пункт.

Возможно ли выиграть суд в этом случае

Оказывается, что не все так однозначно, как кажется на первый взгляд. На самом деле очень многое зависит от суда и правильно составленного дела. 

Если ориентироваться в данном вопросе исключительно на Перечень неисправностей, то правда на стороне ГИБДД. Однако если взглянуть на дело со стороны норм, установленных в ГОСТ, дело приобретет другой окрас. В ГОСТе четко указано, что факультативная установка дневных ходовых огней не запрещена, если процедура будет полностью соответствовать установленным нормам. 

Отвечать установленным нормам должна и электрическая схема подключения дополнительного освещения. Все нормы можно найти и изучить в соответствующем разделе ГОСТа (Р41.48-2004, 6.19). Именно в этом разделе указаны правила, касающиеся осветительных устройств и сигнализаций для авто. 

Что следует указать при составлении протокола, чтобы выиграть дело в суде

Поэтому, при составлении протокола, чтобы обезопасить себя и свой автомобиль, следует указать, что самостоятельная установка дополнительных ходовых огней была произведена согласно нормам и правилам, установленным в ГОСТе. 

В этом случае высока вероятность того, что суд прислушается к объяснениям и аргументам со стороны автовладельца, и решение будет вынесено не в пользу ГИБДД. 

В худшем случае, водитель просто оплатит штраф, тогда как демонтировать осветительное оборудование не придется.